7 huvudparametrar för att köpa en traverskran

7 huvudparametrar för att köpa en traverskran
 

För att köpa en mer lämplig brokran är det nödvändigt att förstå och klargöra flera av dess huvudsakliga tekniska parametrar, inklusive lyftkapacitet, spännvidd, lyfthöjd, arbetshastighet, lyfthastighet, typ av arbete och motorns spänningslängd.
 

1. Lyftkapacitet
 

Lyftkapaciteten, även känd som den nominella lyftkapaciteten, hänvisar till den faktiska maximala lyftbelastningen som kranen tillåter, i enheter av ton (t).
 

Brokranens lyftkapacitet är 5, 10 (enkel krok), 15/3, 20/5, 30/5, 50/lO, 75/20, 100/20, 125/20, 150/30, 200/ 30, 250/30t (dubbelkrok) etc. Täljaren i numret är huvudkrokens lyftvikt och nämnaren är hjälpkrokens lyftvikt. Till exempel betyder en 15t/3t kran att den nominella lyftkapaciteten för huvudkroken är 15t och den nominella lyftkapaciteten för hjälpkroken är 3t.
 

Brokranar kan delas in i tre kvaliteter beroende på deras lyftkapacitet, 5-10t är en liten kran, 10-50t är en medelstor kran och mer än 50t är enkraftig kran.
 

2. Spännvidd
 

Spännvidden för en brokran avser avståndet mellan hjulens mittlinjer i båda ändarna av kranens huvudbalk, det vill säga avståndet mellan vagnspårens mittlinjer, i meter (m).
 

Brokranens spännvidder är 10,5, 13,5, 16,5, 19,5, 22,5, 25,5, 28,5, 31,5m och så vidare. Varje 3m är ett betyg.
 

3. Lyfthöjd
 

Avståndet mellan det övre gränsläget och det nedre gränsläget förkranens spridareeller gripanordning (som gripskopa, elektromagnetisk chuck) kallas kranens lyfthöjd, i meter (m).
 

De vanligaste lyfthöjderna för kranar är 12, 16, 12/14, 12/18, 16/18, 19/21, 20/22, 21/23, 22/26, 24/26m och så vidare. Bland dem är täljaren lyfthöjden för huvudkroken, och nämnaren är lyfthöjden för hjälpkroken.
 

4. Löphastighet
 

Drifthastigheten hänvisar till motsvarande hastighet för den stora och lilla vagnens förflyttningsmekanism när drivmotorn går med den nominella hastigheten och enheten är meter/minut (m/min). Vagnens körhastighet är vanligtvis 40 ~ 60m/min, och körhastigheten för den stora bilen är vanligtvis 100 ~ 135m/min.
 

5. Förbättra hastigheten
 

Hastigheten med vilken lyftmekanismens motor får vikten att stiga med den nominella hastigheten, det vill säga lyfthastigheten. I allmänhet överstiger inte lyfthastigheten 30m/min, vilket beror på det tunga föremålets art, vikt och lyftkrav.
 

Lyfthastigheten finns även med tom krokhastighet, vilket minskar den icke-produktiva tiden, och som kan vara upp till två gånger den nominella lyfthastigheten.
 

Det finns också ett specialfall av lyfthastigheten. Den låga hastigheten när det tunga föremålet är nära marken kallas låg landningshastighet för att säkerställa säkerheten för personen och lasten. Hastigheten är i allmänhet 4~6 m/min.
 

6. Typ av arbete
 

Kranens arbetstyp bestäms utifrån dess belastningshastighet och arbetsbelastning och kan delas in i fyra typer: lätt, medel, tung och extra tung.
 

(1) Lätt kvalitet. Körhastigheten är låg, antalet användningstillfällen är litet, chansen för full belastning är liten och påslagningstiden är 15 procent. För arbetsplatser som inte är stressiga och tunga. Den används till exempel som kran för installation och underhåll i vattenkraftverk och kraftverk.
 

(2) Mellanliggande. Arbetar ofta under olika belastningar, hastigheten är medelhög, arbetet är inte för tungt och påslagningstiden är 25 procent, såsom kranar som används i allmänna bearbetningsverkstäder och monteringsverkstäder.
 

(3) Tung kvalitet. Arbetet är tungt, arbetar ofta under tunga belastningar, och påslagningstiden är 40 procent, till exempel kranar som används i metallurgiska och gjuteriverkstäder.
 

(4) Extra tung klass. Den nominella lasten lyfts ofta, arbetet är särskilt upptaget och påslagningstiden är 60 procent, till exempel en brokran avsedd för metallurgi.
 

7. Starttid
 

Varje motor i brokranen arbetar intermittent i en arbetscykel, och den tunga graden av dess arbete uttrycks av kraftkontinuitetsgraden JC procent .