Vanliga olyckor med kranförlust i lagerbro

Vanliga olyckor med förlust av lagerbrokranar

Lagerbro kranförlustolycka avser en olycka där tunga föremål som kranar och lyftselar faller ner från himlen under lyftoperationer och orsakar person- och utrustningsskador. Förlustolyckor är en vanlig allvarlig olycka med denna utrustning. Därefter presenterade redaktören för Shanghai Crane huvudtyperna och orsakerna till olyckor med förlust av utrustning.

1. Rope-off olycka:

Med linolyckor avses personolyckor och skadeolyckor orsakade av att tunga föremål faller av och kollapsar från de bundna lyftlinorna. Den främsta orsaken till olyckor med lina är felaktiga bindningsmetoder och väsentliga föremål för tunga föremål, vilket gör att tunga föremål glider. Felaktigt val av lyftets tyngdpunkt gör att lyftlasten blir obalanserad eller att lyftcentrumet blir instabilt, vilket gör att vikten faller av; den hängande lasten svänger på grund av kollision, stötar, vibrationer etc. Får tunga föremål att falla osv.

2. Frånkopplingsolycka:

Avkrokningsolyckor avser olyckor där tunga föremål, lyftlinor eller speciella selar faller av från krokmynningen, vilket leder till att tunga föremål försvinner. De främsta orsakerna till urkopplingsolyckan är avsaknaden av krokskyddsanordning på krankroken; fel på krokskyddsanordningen; felaktig lyftmetod, deformation av kroköppningen etc.

3. Olycka med repbrott:

Enligt serien är de främsta orsakerna till att stållinan går sönder överbelastade hissningar som gör att stållinan går sönder; lyftgränsbrytaren misslyckas, vilket gör att stållinan går sönder på grund av överlindning; den sneda hängkabeln är trasslig och stållinan är krossad; vajern är utmattad, deformerad och sliten på grund av långvarig användning och bristande underhåll. , skadad, når eller överskrider skrotstandarden och fortfarande används på grund av brottolyckor.

Den främsta orsaken till att vajern går sönder är att lyftvinkeln är för stor, vilket gör att lyftlinans draghållfasthet överstiger detta värde och går sönder. Felaktigt val av sorter och specifikationer för hisslinor, eller fortfarande använda stållinor som har nått skrotstandarden för att bunta ihop lyftande tunga föremål, vilket gör att hisslinan går sönder; det finns inga skyddsåtgärder som packningar vid kontaktpunkten mellan lyftlinan och det tunga föremålet, vilket gör att lyftlinan skärs av i kanter och hörn och går sönder. olycka.

4. Olycka med krokbrott:

Krokbrottsolyckor avser viktminskningsolyckor orsakade av krokbrott. De flesta krokbrottsolyckor orsakas av defekter i krokmaterialet. Krokkroppen är fortfarande i bruk efter långvarigt slitage eller är ofta överbelastad, vilket minskar tvärsnittet och når skrotstandarden, vilket orsakar utmattningsskador eller till och med brottskador.

Olyckor med förlust av lagerbrokranar inträffar främst i lyftmekanismens pickup- och lindningssystem. Förutom fallande rep, avkrokning, bryta av rep och bryta krokar, är fixeringen av båda ändarna av varje lyftlina också mycket viktig, till exempel om säkerhetsringen på stållinan på trumman kan garantera mer än 2 varv, om det finns ett fallande gränsskydd, och om vajertrumman är Huruvida fixeringsstrukturen för tryckplattan och kilen på enheten är säker och rimlig.