Användning och underhåll av 10 tons vajer för traverskran
Aug 29, 2023
Användning och underhåll av 10 tons traversvajer
Vajer är den mest använda flexibla delen av 10-tons traverskran, huvudsakligen som används för lyftmekanismer. Lyftningen av kroksatsen kan slutföras genom att linda upp rullen och remskivan. Vajern är den mest direkta komponenten i den elektriska lyftkranen.
Om stållinan inte kan användas på rätt sätt är det en stor säkerhetsrisk.

Elhissar för stållinor kan delas in i fem grader beroende på deras styrka. Vid lyft av gods med samma vikt, ju högre hållfasthetsnivå, desto mindre diameter på stållinan som kan väljas. Det finns två typer av ståltrådsfyllmedel: hampakärna och stålkärna. Olika applikationstillfällen bör välja olika vajerkärnor.
Hampa kärnvajer kan lagra en viss mängd smörjolja. Smörjoljan på stållinans yta kan fyllas på under lång tid, vilket minskar slitaget på stållinan och förlänger vajerns livslängd. Hampa kärntråd används vanligtvis i rumstemperatur och kan användas mellan -20 grader och 40 grader .
En stållina består av en vajer och flera trådar av stållina i mitten. Jämfört med hampa kärntråd har stålkärna stålrep högre slitstyrka, knådningsmotstånd, högre sprickhållfasthet, högre livslängd och lägre flexibilitet. Stållinor används vanligtvis på platser med hög omgivningstemperatur, såsom metallurgiska platser. Priset på stålkärna vajer är i allmänhet högre än hampa kärna. Under normala driftsförhållanden domineras därför elektriska hisskranar fortfarande av hampkärna, som också är lämpliga för bygginstallation.
Enligt kontaktläget för vajern kan vajern delas in i punktkontaktläge, linjekontaktläge och ytkontaktläge. De tre metoderna har sina egna fördelar och nackdelar och kan väljas efter den faktiska situationen.
I allmänhet använder bro- och portalkranar i allmänhet stållinor med en styrka på 1670 mpa, hampakärna och slät yta.

När den 10 ton tunga traverskranen använder stållinan får den inte knytas. Slitaget på stållinan bör kontrolleras ofta. Om det visar sig att ungefär en tredjedel av stållinan är sprucken måste stållinan bytas ut. Vid val av stållinor bör säkerhetsfaktorn för stållinorna bedömas enligt kranens faktiska arbetsnivå. Linans lindning i trumman måste vara korrekt och det får inte finnas något oordnat rep.
Dessutom måste stållinan vara ordentligt fastsatt i trumman. Den fasta ringen är i allmänhet inte mindre än 2 varv. När kroken sänks till botten måste trumman ha minst två eller tre säkerhetsringar. När stållinan passerar genom trumman och remskivan bör förhållandet mellan trummans och remskivans diameter och stållinans diameter uppfylla kraven i specifikationen för att undvika att förkorta vajerns livslängd.
Under användning bör stållinan också smörjas regelbundet, försök att inte utsätta stållinan för kraftig stötkraft och överbelasta den inte. Korrekt användning av stållina kan lägga till säkerhetspunkter till den 10 ton långa traverskranen.




