Hur skyddar man den permanenta magnetchucken under förhållanden med hög och låg temperatur?

Hur skyddar man den permanenta magnetchucken under förhållanden med hög och låg temperatur?

 

(1) Tillsätt frostskyddsmedel.

 

Frostskyddsmedel kan användas när temperaturen är för låg och förhållandena tillåter. Kylsystemet bör rengöras noggrant före användning, och frostskyddsmedel med god kvalitet och låg korrosion bör väljas för att undvika korrosion av delar på grund av sämre kvalitet på frostskyddsmedel. För utrustning som inte använder frostskyddsmedel på vintern kan du tillsätta varmvatten på cirka 80 grader med vattenavloppsbrytaren påslagen före användning varje dag, och stänga av vattenavtappningsbrytaren när varmvattnet rinner ut för att öka kroppstemperaturen; , Alla vattenavtappningsbrytare ska vara påslagna för att tömma kylvattnet. Ställ omkopplaren fortfarande i öppet läge efter att du har tömt vattnet, för att inte dränera ut vattnet orent.

 

(2) Gör ett bra jobb för att hålla permanentmagnetsugaren varm.

 

På vintern stiger vattentemperaturen i den permanentmagnetiska chucken långsamt, speciellt vattentemperaturen är lägre. För att säkerställa tillförlitlig drift av den permanentmagnetiska chucken, minska bränsleförbrukningen och minska mekaniskt slitage måste isoleringsarbetet utföras väl. Generellt sett kan en tyggardin läggas till framför vattentanken på den permanentmagnetiska sugkoppen för att täcka vattentanken, minska värmeförlusten, bibehålla temperaturen på den permanentmagnetiska sugkoppen och förhindra att temperaturen blir för låg.

 

 

Lyftvikt(t)			5		10			16
Spännvidd (m)			Anpassat
Max. Lyfthöjd (m)			16		16			16
Fart (m/min)	Hissning	Elektromagnetisk	15.6		13			13
	Resa av krabba		39.5		43.8			44.5
	Resande av Trolley		92.7	93.7	92.7	93.7	86.4	76	89
Arbetarklass			A5-A8
Elektrisk ström			Trefas AC 380V 50Hz eller anpassad

(3) Ta bort skalan i vattenmanteln, kontrollera och underhåll avtappningsbrytaren.

 

Rengör vattenmanteln på den permanentmagnetiska sugkoppen för att ta bort den inre skalan för att förhindra överdriven ackumulering av skalan, vilket kommer att påverka värmeavledningen av den permanentmagnetiska sugkoppen och göra att maskinens temperatur blir för hög. Använd inte bultar eller trasor för reparation eller utbyte, annars kommer det lätt att påverka dräneringen och orsaka olyckor med frysning och sprickbildning.

 

(4) Kontrollera arbetstillståndet för den vattenkylda permanentmagnetsugtermostaten.

 

Se till att termostaten fungerar bra för att förhindra att vattentemperaturen i den permanenta magnetsugaren blir för låg eller för hög, för att minska slitaget på delarna. Den interna maskinen körs ofta vid låg temperatur, vilket kommer att orsaka multiplicering av slitaget på delarna. För att säkerställa en snabb temperaturhöjning av den permanenta magnetiska sugsugaren på vintern kan termostaten tas bort, men den måste installeras om innan sommaren kommer.

 

(5) Byt ut den hydrauliska eller hydrauliska transmissionsoljan.

 

Före vinterns ankomst bör det hydrauliska systemet och det hydrauliska transmissionssystemet för utrustningens arbetsanordning ersättas med hydraulisk och hydraulisk transmissionsolja för vintern för att förhindra att arbetsanordningens hydraulsystem och transmissionssystem fungerar dåligt på grund av ökningen i oljeviskositet på vintern, och till och med funktionsfel. Enheten kan inte fungera och utrustningen kan inte röra sig.

(6) Byt bränsle. Välj bränsle med låg fryspunkt och bra flyt vid låg temperatur.

 

Vid låg temperatur ökar bränslets viskositet, fluiditeten blir dålig och finfördelningen är dålig, vilket leder till försämring av bränslets förbränningsprocessen, och startprestandan, kraften och ekonomin hos den permanentmagnetiska chucken är avsevärt nedsatt. Därför bör kondensat väljas under förhållanden. Peka lägre bränsle. Den allmänna urvalsprincipen är: bränslets fryspunkt är 6 grader lägre än den omgivande temperaturen.

 

(7) Byt ut växellådsolja och fett.

 

När entreprenadmaskiner går in i vinterdrift bör växellådan, reduktionsväxeln och styrväxeln ersättas med vinterväxelolja och hjullagren ska ersättas med fett med låg dropppunkt.

 

(8) Byt motorolja.

 

Välj permanentmagnetchuckolja med låg viskositet. Under låga temperaturförhållanden ökar motoroljans viskositet med temperaturfallet, fluiditeten blir dålig och friktionsmotståndet ökar, vilket gör att permanentmagnetchucken blir svårstartad. Därför bör det kompenseras eller elimineras genom att ersätta oljan med en lägre viskositet i tid negativa effekter.