Uzbekistan 32 ton dubbelbalk portalkran redo för leverans

Uzbekistan 32 ton dubbelbalk portalkran redo för leverans

Produktnamn:MG Dubbelbalk Box Gantry Crane
 

Lyftkapacitet:32 ton

Den elektriska portalkranen med dubbelbalk består av vagnskörningsmekanism, underbalk, stödben, förarhytt, huvudbalk, vagnlöpningsmekanism, lyftmekanism, rulltrappa, elektriska apparater och andra komponenter. Låt oss kort presentera det nedan.
 

Körningsmekanism.Den består huvudsakligen av en underbalk och en vagn. Vagnen är sammansatt av en drivande hjulsats och en driven hjulsats. Manövermekanismen inkluderar en motor, en reducering, en växel och en hjulsats.
 

Stödben.Stålet används som material och svetsas sedan in i en burstruktur, den nedre änden är ansluten till den nedre balken och den övre änden är ansluten till huvudbalkens bultar genom flänsar.
 

Förarrum.Ramen är gjord av sektionsstål, skalet är svetsat på ramen med tunna stålplåtar, förarhytten är stängd med streckade linjer, och de elektriska apparaterna, kraftfördelningsskåpen och ledningarna i manövermekanismen är vanligtvis placerade i förarhytten .
 

Helljus.Det formade stålet och stålplåten är sammansvetsade, vanligtvis svetsade till en fackverkstriangel, och på huvudbalken finns rullskenor.
 

Löpningsmekanism för vagn.Huvudkomponenterna liknar löpmekanismen på vagnen. Motorn drivs av reduceraren, och den lilla växeln på reduceringen överförs sedan till den stora växeln, så att vagnen kan färdas fram och tillbaka.
 

Lyftmekanism.Den är installerad på vagnens ram, och lyftrörelsen realiseras genom vinschen och den matchande fasta remskivan, den rörliga remskivan eller kroken.

Vanliga riskfaktorer för att lyfta maskiner:

1. Lyftmaskiner har vanligtvis en enorm struktur och en relativt komplicerad mekanism. Under operationsprocessen opereras ofta flera rörelser i olika riktningar samtidigt, vilket är tekniskt svårt.

2. Det finns många sorters laster som kan lyftas, och lasten förändras.
Vissa tunga föremål väger hundratals ton, är stora och oregelbundna, och det finns även lösa partiklar, smälta, brandfarligt och explosivt farligt gods etc. som gör lyftprocessen komplicerad och farlig.

3. Den behöver verka i ett större utbud, med större utrymme för aktiviteter, och området som drabbas av en olycka är också större.

4. Vissa lyftmaskiner (avser endast bogserhissar etc.) behöver direkt bära personer för att göra lyftrörelser, vilket direkt påverkar personsäkerheten.

5. Det finns många exponerade rörliga delar, och de är ofta i direkt kontakt med operatörer, potentiellt många oavsiktliga riskfaktorer.

6. Verksamhetsmiljön är komplex, t.ex. involverar företag, hamnar, byggarbetsplatser och andra platser, med hög temperatur, högt tryck, brandfarliga och explosiva miljöriskfaktorer, som utgör ett hot mot utrustning och operatörer.

7. Många personer krävs ofta för att samarbeta i insatsen, vilket ställer höga krav på befälhavare, operatör och lyftarbetare.