Travvagn traverskran

Travvagn traverskran

LDP-typ traverskran (hädanefter kallad kranen) är designad och tillverkad enligt JB/T1306-94-standarden. Den används tillsammans med CD1, MDI och andra typer av elhissar för att bli en lätt och liten kran som går utanför banan. Den elektriska lyftanordningen är placerad på ena sidan av huvudbalken, vilket ökar krokens serviceutrymme och minskar höjden och kostnaden för fabriksbyggnaden.
 

Lyftkapaciteten är 1~16 ton, den tillämpliga spännvidden är 7,5 m-22.5m, arbetstemperaturen är -25 grader ~+40 grader och luftfuktigheten är mindre än eller lika med 84 %. Den fungerar i en miljö utan brand, explosion och frätande media, och det är förbjudet att lyfta flytande metall, giftiga, brandfarliga och explosiva föremål.
 

Det finns tre elektriska styrlägen enligt de olika driftsformerna, ett är att styra på marken med en kabelknappslåda upphängd i den elektriska lyftanordningen; den andra är att styra på marken med en fjärrkontroll genom en trådlös mottagningsenhet ansluten till den elektriska hissen; den senare ska fungera i hytten på sidan av bron.
 

De två första typerna av förare går med fordonet, och broramens körhastighet kan inte vara särskilt hög, i allmänhet inte mer än 45m/min, 20 m/min, medan förarhytten kan få broramen att gå snabbare, 45 m/min.
 

Strömförsörjningen för traverskranen för vagnen introduceras av vinkelstålet eller vagnlinan på ena sidan av anläggningen, medan den elektriska lyftanordningen drivs av kablar. Den elektriska lyften och hela kranen är utrustade med säkerhetsanordningar, såsom lyftviktsbegränsare, lyftgränslägesbrytare, ändgränslägesbrytare, brandgränsbrytare, etc.
 

Denna produkt används mest inom maskintillverkning, maskinmontering och lager, etc. Dess strukturella egenskaper är följande:
 

Lyftvikt(t)	1				2				3				5				10				16				20
Spännvidd (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	10	16	19	26
Arbetshastighet (m/min)	Mark 20								Mark 30								Jord 20		Jord 30		Mark 20				Mark 20
Modell av elektrisk lyftanordning	CD1 modell								MD1 modell								CD1 modell		MD1 modell		CD1 modell		MD1 modell		CD1 modell		MD1 modell
Lyfthastighet (m/min)	8								8/0.8								7		7/0.7		3.5		3.5/0.35		3.5		3.5/0.35
Lyfthöjd (m)	6,9,12,18,24,30 eller anpassade
Arbetarklass	A3,A4
Elektrisk ström	Trefas AC 380V 50Hz eller anpassad

Metallstrukturdel:
 

Huvudbalken är i allmänhet svetsad av stålplåtar för att bilda en lådformad balk med massiv väv. Balken är också svetsad till en lådform med stålplåtar. För att underlätta förvaring och transport är huvudbalken och balken anslutna med höghållfasta bultar.
 

Elektrisk hiss:
 

Den elektriska lyftanordningen kan lyfta tunga föremål och röra sig i längdriktningen längs helbalken på I-balkens nedre fläns under helljusen. Huvudsorterna är CD1 och MD1.
 

För CD1-typ är lyfthastigheten 8m/min (när lyftkapaciteten är 10 ton är lyfthastigheten 7m/min);
 

Typen MD1 är en dubbelhastighetslyft med en lyfthastighet på 8 m/min och 0.8 m/min (när lyftkapaciteten är 10 ton är lyfthastigheten 7 m/ min och 0,72 m/min).
 

Standardlyfthöjder är 6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m och så vidare. Det finns två typer av lyfthastighet längs helljuset: 30m/min och 20m/min, vanligtvis 20m/min.
 

Manövermekanism:
 

Denna produkt antar separat körform, som kompletteras av en konisk bromsande asynkronmotor, och retardationsanordningen antar en "en öppen, en stängd" växelreduktionsväxellåda.
 

Elektrisk utrustning
 

Den löpande motorn i våra produkter är en konisk bromsande asynkronmotor. Den elektriska lyften och hela maskinen är utrustade med säkerhetsanordningar, såsom: lyftgränslägesbrytare, gränslägesbrytare för vagnsänden, etc.

 

Installation
 

1. På användarplatsen, installera drivanordningen för vagnbrokranens manövermekanism på ändbalken.
 

2. Anslut huvud- och ändbalkarna med bultar. Bultarna är höghållfasta bultar vars prestanda kan säkerställa anslutningshållfastheten för huvud- och ändbalkarna. När du drar åt bultarna, fäst dem diagonalt symmetriskt upp och ner, vänster och höger. Efter att huvud- och ändbalkarna har monterats kan de inspekteras enligt de relevanta tekniska kraven i standarden JB/T1306-94. Huvudändbalkarnas anslutningsyta bör rengöras från grader före montering.
 

3. Montera strömbrytaren och kopplingsboxen och andra elektriska apparater på vagnens överliggande kranterminal på ändbalken, anslut de relevanta elektriska delarna och felsök de två motorerna i drift så att de svänger åt samma håll.
 

4. Den elektriska lyftanordningen kan förinstalleras på huvudbalken och monteras på banan tillsammans med kranen, eller så kan den monteras separat.
 

5. Kontrollrummet ska monteras till kranen efter att kranen är uppställd på banan.
 

6. Se ritningen för att montera elvagnslinan.
 

7. Installera och anslut styrledningarna enligt den elektriska installationen och kopplingsschemat. Efter installationen måste det säkerställas att kranens rörelseriktning överensstämmer med den riktning som anges av knapparna i kontrollrummet.

Användning och underhåll
 

Testkörning: Vid obelastad belastning, slå på strömmen, starta och kontrollera om manövermekanismen, styrsystemet och säkerhetsanordningen är känsliga och exakta, och justera den för att vara säker och pålitlig före användning.
 

Överskrid inte den nominella lyftkapaciteten för vagnens traverskran.
 

Det är inte tillåtet att hänga föremål snett längs helljusriktningen.
 

Användaren bör alltid kontrollera om det finns några avvikelser i varje del av kranen, särskilt anslutningen av huvudändbalken. Om det inte finns någon svetsning bör den kontrolleras ofta.

 

Försiktighetsåtgärder
 

Det är strängt förbjudet att bära människor på vagnens travers (inklusive hissar), och det är strängt förbjudet att stå under tunga föremål;
 

Kilförband för stållinor på kranar (inklusive lyftanordningar) måste vara i enlighet med gällande bestämmelser i GB5973-86.
 

Enligt bestämmelserna är den återstående längden på vajerhuvudet 200 mm, och två repklämmor är installerade för att säkra kilförbandet
 

Stållinan är stängd och låst, och det är strängt förbjudet att installera, underhålla och använda utrustningen utan licens;
 

Efter att vagnbrokranen (inklusive kalebassen) har använts är höjden på kroken från marken större än eller lika med 2 meter;
 

Användaren måste fylla reduceringen med olja innan den testas och startas.

Populära Taggar: vagn traverskran, Kina vagn traverskran leverantörer, tillverkare, fabrik