Är den elektriska utrustningen i en inomhus traverskran viktig?

Är den elektriska utrustningen i en inomhus traverskran viktig?

Kranens elektriska utrustning är mycket viktig för kranen. Det är kontrollsystemet som styr arbetet med varje mekanism av10 tons brokran. Den måste säkerställa att överföringsprestanda och kontrollprestanda är korrekta och tillförlitliga, och den måste kunna stänga av strömförsörjningen och stoppa säkert i en nödsituation.

Lägga märke till:

Under installation, underhåll, justering och användning får kretsen inte ändras godtyckligt för att undvika fel på säkerhetsanordningen.

Inomhus brokranär en intermittent cyklisk produktionsmaskin. Motsvarande utrustning är också konstruerad och tillverkad enligt det intermittenta arbetssystemet, vilket kännetecknas av att temperaturökningen inte når ett stabilt värde varje gång utrustningen slås på.

Vid varje tidsintervall, när temperaturen inte sjunker till det omgivande mediet, kommer den att slås på igen. Genom att upprepa detta många gånger ökar temperaturökningen hos den elektriska utrustningen gradvis och stabiliseras sedan i princip inom ett fast temperaturområde. Ju högre arbetsfrekvens, desto längre kontinuerlig repetitionstid, desto högre temperaturvärde och desto sämre arbetsförhållanden för utrustningen.

Enligt bestämmelserna får varaktigheten av varje cykel inte överstiga 10 minuter, och perioder som överstiger 10 minuter bör beaktas beroende på typen av korttidsarbetande system. Den elektriska utrustningen på en travers består vanligtvis av tre delar: strömförsörjning, kraftfördelning och skyddsutrustning. Inklusive strömbrytare, skyddsskåp eller huvudströmskåp och motsvarande driftindikeringsanordningar, såsom nyckelbrytare, start-stoppknapp, nödbrytare, indikatorlampa, etc.

Eftersom brokranar har olika funktioner är de även utrustade med en del speciella brolyftmaskiner, såsom lyftelektromagneter, elektriska eller hydrauliska gripar etc. och lägger sedan till motsvarande elektrisk utrustning.

Strömförsörjningen till 10-tons traverskranar införs vanligtvis av ledande utrustning, såsom sektionsstål eller spårvägstrådar eller lindningsmaskiner. Brokranvagnar använder ofta vinkeljärn eller kabelremskivor för ledning. Den elektriska utrustningen till brokranar är vanligtvis anordnad i ledande inspektionsplattformar, portalramar, ändbalkar, vagnar, hytter, elrum m.m.

Vad ska jag göra om en traverskran i drift får en elektrisk stöt?

Under en lyftoperation, om en vajer går sönder eller bommen kommer i kontakt med en högspänningsledning, är hela maskinen fortfarande i ekvipotential (det vill säga det finns ingen spänningsskillnad).

Den elektriska strömmen i10 tons traverskrankommer inte att skada människokroppen. Förare bör först eliminera sina rädslor. Personal på plats bör omge riskområdet och varna personer utanför fordonet att inte röra kroppen; då, om föraren kan koppla bort bommen (inklusive körning ut ur riskområdet), kan faran elimineras. Om det är svårt att stänga av strömmen ska föraren inte ta sig lätt ur bilen när strömmen inte går att slå av. Han ska lugnt stänga alla joysticks, sedan hoppa ut ur bilen med fötterna (observera att förarens kropp inte längre kommer att ha kontakt efter att ha hoppat ur bilen), och fortsätta stänga efter att ha hoppat ur bilen. Använd en fot eller två för att hoppa ut ur farozonen. Under denna process, genom att säkerställa att kroppen alltid befinner sig i en isoelektrisk punkt, undviks ledning av elektricitet i händelse av en elektrisk stöt. Hoppsträckan är vanligtvis minst 20 meter.
​