Hoist Bridge

1. Produktintroduktion:

 

EOT dubbelkroklyftbrygga är sammansatt med balkram, krantransportanordning och vagnen med lyft- och förflyttningsanordning. Det finns Pave skenan för vagnen flytta på huvudbalken.

 

Montera flyttbordet på utsidan av de två huvudbalkarna, en sida är förberedd för montering och underhåll av kranförflyttningsanordningen, en annan sida är förberedd för montering av vagnledareanordningen.

Det finns fullt synfält Hyttupphängning under huvudbalken, det finns gemensamma kontrollbord eller enkel kontrollbox packade i hytten, montera den sidolånga stegen mellan hytten och flyttbordet, huvudbalkskarven med de två sidoändvagnarna som med ledpunkten i mitten.

 

I allmänhet har huvudkroken ett stort lyfttonnage, en långsam lyfthastighet och låg effektivitet; hjälpkroken har litet lyfttonnage, snabb lyfthastighet och hög effektivitet; de två krokarna på EOT dubbelkroklyftbryggan manövreras i allmänhet oberoende av varandra. I speciella fall kan huvud- och extrakrokar också användas tillsammans för att slutföra driftprocessen. Arbetarklassen är olika beroende på arbetsförhållandena: A5-A8.

 

2. Komponent:

Kranens lyftverkan, driften av vagnen och driften av vagnen samverkar för att bilda ett tredimensionellt utrymme, så att materialet kan hissas till valfri position i lyftarbetsytan.

 

Trafikkranar med stora tonnage har i allmänhet två uppsättningar av lyftsystem, som huvudsakligen består av lådbroar, lyftvagnar, vagnsdriftmekanismer och elektriska styrsystem. Upptagningsanordningen är de två krokarna på lyftvagnen.

 

Vagnen går till vänster och höger på balken, som främst används för att flytta den lyfta vikten till ett mer exakt läge. Vagnens funktion är densamma som vagnens, men riktningarna som kan köras är olika. Körriktningarna för vagnen och vagnen är bara vinkelräta mot varandra.

 

Huvudkroken är huvudkroken, som har följande egenskaper: stor lyftkapacitet och långsam lyfthastighet. Det mesta av kranens arbete utförs av huvudkroken, speciellt vid lyft av tunga material. Efter att den nominella lyftkapaciteten för hjälpkroken överskridits kan den endast lyftas av huvudkroken av säkerhetsskäl.

 

3. Tillämplig miljö:

EOT dubbelkroklyftbryggan är lämplig för lyftarbeten i bearbetning, monteringsverkstäder, metallkonstruktionsverkstäder, metallurgi- och gjuteriverkstäder och olika lager;

 

Utrustad med gripskopor är den lämplig för metallurgiska, cement-, kemiska och andra industrisektorer eller hantering av bulkmaterial med fast spann utomhus.

Förutom att vara lämplig för lastning, lossning och hantering av vanliga tunga föremål, kan dubbelbalks traverskranen även utrustas med en mängd olika spridare för specialoperationer.

 

EOT dubbelkrok hissbro arbetarklass: A5 kran (används för mindre frekventa arbeten, såsom allmänna bearbetnings- och monteringsverkstäder).

 

EOT dubbelkrok hissbro arbetarklass: A6 kran (Används för frekvent arbete, såsom hjälplyft i metallurgi och gjuteriverkstäder).

 

4. Driftfärdigheter för EOT dubbelkroklyftbrygga

Huruvida huvudkroken eller hjälpkroken används i lyftoperationen beror huvudsakligen på vikten av det tunga föremålet, vilket kräver att föraren noggrant uppskattar vikten på lyftobjektet för att undvika att överbelasta hjälpkroken eller att huvudkroken är för lätt .

 

När huvud- och hjälpkrokarna lyfter ett tungt föremål samtidigt, bör det noteras att hjälpkrokarna inte kan överbelastas, och en krok ska manövreras en efter en under drift. Eftersom huvud- och hjälpkrokarna har olika hastighet och startar samtidigt är det lätt att orsaka olyckor som instabilitet eller vältning av den upplyfta vikten; och på grund av hjälpkrokens snabba hastighet kommer hjälpkroken att lyfta hela det tunga föremålet först, vilket resulterar i överbelastning av hjälpkroken.

 

5. Drifttabu för EOT dubbelkroklyftbrygga

När lyftbryggans huvud- och hjälpkrokar byts ut får de två krokarna inte starta de två krokarna på samma höjd, annars uppmärksammar föraren bara den fallande kroken och ignorerar den stigande kroken. Den kommer att passera vinschen, vilket orsakar olyckan "haken går till himlen".

 

Det är inte tillåtet att starta huvud- och hjälpkroken samtidigt, och starta de stora och små lastbilarna samtidigt, annars kommer den stigande kroken att svänga kraftigt. Om lyfthöjdsbegränsaren är en tung hammare och svingen överstiger spaken på den tunga hammaren, även om höjdbegränsaren fungerar normalt vid denna tidpunkt, eftersom krokremskivan inte vidrör spaken på den tunga hammaren, kan det orsaka "" Hook up to the sky"-olycka.

 

6. Transport:

Fraktsätt: till sjöss, flyg, land och Express som DHL, TNT, UPS, FEDEX. Vi kommer att välja lämplig fraktmetod enligt dina krav.

 

7. EOT dubbelkroklyftbryggaanvändning och underhåll

 

Lyft- och lyftutrustning måste genomgå regelbundna professionella fysiska undersökningar. Regelbunden inspektion och underhåll vid användning av utrustningen: Utför flera underhåll och reparationer på den mekaniska utrustningen inom angiven tid, med fokus på rengöring, smörjning, justering, demontering och översyn. Detta görs vanligtvis av underhållspersonal och operatörer.

Efter att EOT dubbelkrok-lyftbryggan lämnar fabriken, är det i allmänhet en inkörningsperiod på cirka 60 timmar (vissa kallas inkörningsperioden), vilket fastställs av den tillverkande fabriken baserat på kranens tekniska egenskaper i de tidiga användningsstadierna. Inkörningsperioden är ett viktigt steg för att säkerställa normal drift av kranen, minska felfrekvensen och förlänga dess livslängd. Vissa användare ignorerar dock de speciella tekniska kraven för den nya maskinens inkörningsperiod på grund av bristande sunt förnuft i att använda Eot Crane, snävt byggschema eller vill få förmåner så snart som möjligt. Vissa användare tror till och med att tillverkaren har en garantitid ändå, och tillverkaren är ansvarig för att reparera maskinen om den går sönder. Därför är maskinen överbelastad under lång tid under inkörningsperioden, vilket resulterar i frekventa tidiga haverier i maskinen. Detta påverkar inte bara den normala användningen av maskinen, utan också maskinens livslängd förkortas, och projektets framsteg påverkas också på grund av skador på maskinen. Därför bör full uppmärksamhet ägnas åt användning och underhåll av Eot Crane under inkörningsperioden.

 

 

Populära Taggar: hissbro, Kina hissbroleverantörer, tillverkare, fabrik