5 ton monorail kran
5 ton LX monorail-kran är en viktig artikelhanteringsutrustning i produktionsverkstaden, lagergården, kraftverksverkstaden och lagret för att förverkliga mekanisering och automatisering av produktionsprocessen, minska manuellt arbete och förbättra produktionseffektiviteten.
- Snabb leverans
- Kvalitetssäkring
- 24/7 kundservice
produkt introduktion
1. Produktintroduktion:
5 tons LX monorail-kran är en typ av kran. 5 ton LX monorail-kran kallas även enkelbalksupphängd traverskran, enkelbalksunderhängd traverskran, den används med monorail CD eller MD elektrisk hiss, den har snäva dimension, låg byggnadshöjd, lätt egenvikt och lätt hjulbelastning. 5 tons LX monorail-kran är en lätt färdkran med I-balk. den använder markkontroll och arbetar vid en omgivningstemperatur på -20--40 Celsius. 5 tons LX monorail-kran är förbjuden att använda utrustningen i brännbar, explosiv eller korrosiv miljö.
5 tons LX monorail-kran har egenskaperna hos en lyftmaskin och är en maskin som utför cyklisk och intermittent rörelse. En arbetscykel inkluderar: pickup-anordningen lyfter föremålet från pickup-platsen, flyttar sig sedan horisontellt till en angiven plats för att sänka föremålet, och utför sedan en omvänd rörelse för att återställa pickup-anordningen till dess ursprungliga position för nästa cykel.

2. Parametrar:
| Lyftvikt(t) |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
16 |
Anpassat |
||||||||||||||||||
|
Spännvidd (m) |
7.5 |
10 |
15 |
18 |
8 |
13 |
18 |
27 |
7.5 |
12 |
18 |
23 |
8 |
12 |
15 |
18 |
8 |
12 |
15 |
20 |
12 |
19 |
25 |
28 |
Anpassat |
|
Arbetshastighet |
Mark 20 |
Mark 20 |
Mark 20 |
Mark 20 |
Anpassat |
||||||||||||||||||||
|
Lyfthöjd (m) |
Anpassat |
||||||||||||||||||||||||
|
Arbetarklass |
A4 eller anpassad |
||||||||||||||||||||||||
|
Elektrisk ström |
Anpassat |
||||||||||||||||||||||||
3. Komponent:
Den 5 ton långa LX monorail-kranen består av en huvudbalk, två ändbalkar, en vagnsmanövreringsmekanism, en europeisk kedjetelfer och ett elektriskt kontrollsystem;
Broramen på den 5 ton långa LX monorail-kranen består av en huvudbalk och två ändbalkar. Den stöder hela kranens egenvikt och lyftlast och är också kranvagnens kropp. På plattformarna på båda sidor om kranen är vagnens manövermekanism och elektrisk utrustning installerad.
Huvudljuset är I-beam. På grund av den stora belastningen läggs vertikala och horisontella hjälpfackverk till I-balken. Styrkan och styvheten hos helljuset har förstärkts.
Ändbalken är vanligtvis sammansatt av ett par motsatt kanalstål, och det löpande hjulet är installerat i ändbalken. Lyftkonstruktionen är en elektrisk vajertelfer, som hängs på en liten ram som kan gå längs I-balkens nedre fläns.
Kranens bildriftsmekanism antar i allmänhet centraliserad drivning, och bildriften antar elektrisk drivning.
Kedjehjulskonstruktionen för lyftmekanismen (elektrisk vajerlyft) är kompakt och det finns inget behov av att demontera motor- eller växellådans delar. Den professionella kedjehjulsdesignen gör att maskinen går smidigare, lyftslitaget är mindre och underhållet av utrustningen är bekvämare. Samtidigt kan längden på kabeln justeras av sig själv. Justering, hög säkerhetsfaktor, standard tvåväxlad motor.
4. Tillämplig miljö:
5 ton LX monorail-kranar används ofta i verkstäder, fabriker, lager, lagergårdar, industri- och gruvföretag, järn- och stålkemikalier, järnvägstransporter, hamnar och andra tillfällen för att lyfta varor.

5. Slitdelar:
Slitdelarna på enkelbalkar med elektrisk europeisk kedjetelfer inkluderar rörelsebegränsare, slingar och strömavtagare.
6. Hur man arbetar?
Under användning måste den 5 ton långa LX monorail-kranen inspekteras varje gång för att observera om det finns några onormala ljud och om driftsprestandan är känslig. När kroken är i det lägsta arbetsläget måste vajern på trumman hålla kvar mer än 3 säkerhetsringar. Tryck på knappen och kontrollera visuellt motoraxelns axiella rörelse, vilken bör ligga inom intervallet 1 till 2 mm. Kontrollera varje vecka om krokhuvudet roterar flexibelt och om lagret fylls på med olja etc. Kontrollera stållinan regelbundet varje månad. Ändfixeringen ska vara stadig och pålitlig. Utseendet på slitage bör inte inkludera veck, löshet, korrosion och andra defekter. Stållinan ska underhållas var sjätte månad (applicera smör etc.). Kontrollera kranens spår var sjätte månad för att säkerställa att det inte finns någon löshet eller deformation.
7. Transport:
Fraktsätt: till sjöss, flyg, land och Express som DHL, TNT, UPS, FedEx. Vi kommer att välja lämplig fraktmetod enligt dina krav.

8. Varför välja oss?
Fokus på krananpassning.
Export till mer än 120 länder.
Tillhandahålla en enda lösning.
Populära Taggar: 5 ton monorail kran, Kina 5 ton monorail kran leverantörer, tillverkare, fabrik









