Brokran / Gantry Crane Track

Brokran/Gantry Crane Track

 

Oavsett om det är en brokran eller en portalkran så är det nödvändigt att installera banan innan man kör. Kvaliteten på kranbanan påverkar direkt kranens körkvalitet.

I löpspåren finns kranräls, järnvägsräls och fyrkantsstål.
 

Toppen av skenan är konvex, och botten är en platt platta med en viss bredd, vilket ökar kontaktytan med fundamentet; skenans tvärsnitt är mestadels I-format, med god böjhållfasthet.
 

Fyrkantigt stål kan betraktas som en platt toppskena. På grund av det stora slitaget på hjulen används den i allmänhet endast till kranar med liten lyftkapacitet, låg hastighet och sällan arbete.
 

Stålskenor valsas vanligtvis med kol- och högmanganstål (C{{0}}.15 procent ~0.18 procent, Mn=0.16 procent ~115 procent ).
 

Ett typiskt material för kranskenor är U71Mn stål.
 

Fyrkantigt stål är huvudsakligen tillverkat av Q275 fyrkantsstål eller plattstål.
 

Kranskenor är speciella tvärsnittsskenor som används för kranvagnar och vagnar. Standardlängderna är 9, 915, 10, 1015, 11, 1115, 12, 1215 och så vidare. Vanliga specifikationer är QU70, QU80, QU100, QU120, och siffran efter QU indikerar spårhuvudets bredd.
 

Det finns två typer av järnvägsräls: tung järnväg och lätt järnväg, och järnvägsspecifikationen uttrycks av den nominella vikten per längdmeter.
 

Räls med en vikt över 30 kg/m är tunga räls. Standardskenlängden har 12150m och 25100m2 specifikationer.
 

Vikten på spårväg är inte mer än 30 kg/m spårväg, vanligtvis 5-12m lång. Det mesta av stålet som används för spårväg är dödat stål och halvdödat stål av vanligt kolkonstruktionsstål. För att förbättra skenans slitstyrka och korrosionsbeständighet har låglegerat konstruktionsstål med legerade element som Mn, Si och P använts under senare år.

 

 

Installation av kranskenor
 

Det finns två vanliga spårbalkar för installation av spår: en är en stålkonstruktionsbalk och den andra är en prefabricerad betongbalk. Prefabricerade betongbalkar måste ha föringjutna hål för att bultar ska kunna monteras under installationen, eller
 

Inbäddade bultar i prefabricerade balkar. Installationsmetoderna för kranskenor fixeras med pressplatta, krokskruv, svetsning och bultkombination. För att justera den horisontella riktningen är hålen på skentryckplattan vanligtvis gjorda som långa hål, och justeringen i vertikal riktning kan läggas till under skenan. När skentryckplattan är konstruerad måste den ha tillräcklig styvhet. Varje tryckplatta kan göras till ett enkelt hål eller ett dubbelt hål beroende på kraftens storlek. Först när spåret och spårbalken eller den fasta stålstödplattan på spårbalken är sammankopplade genom svetsning, kan kugghjulet svetsas fast på spåret.

 

Installationskrav för spårbalkar före spårläggning
 

1. Krav på betongspårbalkar
 

(1) Vid tillverkning av spårbalken måste det säkerställas att positionsavvikelsen för de reserverade bulthålen längs de horisontella och vertikala sidorna av balken är mindre än eller lika med 5 mm, diametern på bulthålet är {{2} } mm större än bultens diameter, och den övre ytan på balken måste vara platt, men inte slät.
 

(2) Banbalkens monteringsavvikelse måste uppfylla följande krav, annars måste spårbalken justeras innan utjämning med betong tillåts.
 

① Avvikelsen för strålens mittposition från designpositioneringsaxeln är mindre än eller lika med 5 mm.
 

② Avvikelsen för balkens topphöjd från designhöjden är plus 10 mm-5mm.
 

③ De reserverade bulthålen på balken och förskjutningsavvikelsen för de reserverade bultarna till mitten av balken är mindre än eller lika med 5 mm.
 

(3) Konstruktionskrav för betongmassa
 

① Betongmassans hållfasthetsgrad är C30 och tjockleken är 30-50mm.
 

② Innan konstruktionen av betongavjämningsskiktet bör installationsavvikelsen för spårbalken kontrolleras enligt kraven. Om den inte uppfyller kraven bör spårbalken justeras.
 

③ Enligt den uppmätta höjden av spårbalkens yta, bestäm en lämplig kontrollhöjd av betongavjämningsskiktets övre yta och ställ in en referenspunkt för kontrollhöjden varje 214-310m på spårbalken.
 

④ Använd instrument för att mäta, justera höjden av referenspunkten och bestäm referenslinjen för höjden av den övre ytan av utjämningsskiktet, installera sedan formen, ta bort diverse på den övre ytan av spårbalken och bulten hål och blockera den övre öppningen av bulthålen.
Betong kan hällas efter att den har fuktats med vatten.
 

⑤ Utjämningsskiktets övre yta måste vara avjämnt och kalandrerad, och det får inte finnas några exponerade stenar eller ojämnheter. Det är inte tillåtet att jämna ut ytan genom att lägga ytterligare cementbruk.
 

⑥ Instrument bör användas för att mäta och inspektera när som helst under konstruktionen. Den övre ytan av utjämningsskiktet måste uppfylla följande krav: ojämnheten hos den övre ytan inom breddområdet 400 mm vid bulten är mindre än eller lika med 5 mm; Skillnaden i höjd överst på bultarna är ±5m.
 

⑦ Betong blandas mekaniskt och underhållet bör förstärkas under konstruktionen. När betongprovblocket når 75 procent av hållfasthetsdesignvärdet kan spårinstallationsarbetet utföras.

 

 

2. Krav på stålkonstruktionsspårbalkar
 

(1) Spårbalkens mittspanns vertikalitet Mindre än eller lika med h/500, där h är spårbalkens balkhöjd.
 

(2) Spårbalkens horisontella sidoböj är Mindre än eller lika med l/1500, och nätet är 10 mm, och l är balklängden på spårbalken.
 

(3) Den vertikala bågen på spårbalken är mindre än eller lika med 10 mm.
 

(4) Avvikelsen för spårbalkens mittläge från den konstruktionsmässiga positioneringsaxeln är mindre än eller lika med 5 mm. Om den inte uppfyller kraven bör spårbalken justeras innan spåret kan monteras.
 

(5) Höjdskillnaden mellan spårbalkens övre yta med samma tvärsnitt i samma spann är mindre än eller lika med 10 mm vid stödet och mindre än eller lika med 15 m på andra ställen.
 

(6) Höjdskillnaden på spårbalkens övre yta mellan två angränsande pelare i samma kolumn är mindre än eller lika med l/1500 och ≯10 mm, där l är balklängden på spårbalken.
 

(7) Vid sammanfogningen av två intilliggande spårbalkar är höjdskillnaden mellan de två spårbalkarnas övre ytor Mindre än eller lika med 1 mm, och den laterala förskjutningen av mitten är Mindre än eller lika med 3 mm.

Populära Taggar: brokran / portalkranbana, Kina, leverantörer, tillverkare, fabrik, anpassad, köp, pris, till salu